FESTO氣缸常見(jiàn)故障分析與排除方法

費斯托FESTO氣缸活塞桿安裝偏心；潤滑油供應不足；活塞密封圈磨損；活塞桿軸承配合面有雜質(zhì)；活塞密封圈損壞；潤滑不良；活塞被卡住，活塞配合面有缺陷。；雜質(zhì)擠入密封面；潤滑不良；活塞或活塞桿卡??；供氣流量不足；有冷凝水雜質(zhì)；緩沖密封圈磨損；調節螺釘損壞；汽缸速度太快；有偏心橫向負荷；活塞桿受沖擊負荷；氣缸的速度太快緩；沖機構不起作用。排除方法：重新安裝調整，使活塞桿不受偏心和橫向負荷。檢查油霧器是否失靈。費斯托FESTO氣缸更換密封圈。清洗除去雜質(zhì)，安裝更換防塵罩。更換活塞桿。更換密封；檢查油霧器是否失靈；重新安裝調整，使活塞桿不受偏心和橫向負荷。除去雜質(zhì)，采用凈化壓縮空氣。檢查油霧器是否失靈；重新安裝調整，消除偏心橫向負荷。加大連接或管接頭口徑；注意用凈化干燥壓縮空氣，防止水凝結。更換密封圈；更換調節螺釘；注意緩沖機構是否適合；消費斯托FESTO氣缸除偏心橫向負荷；沖擊不能加在活塞桿上；設置緩沖裝置；在外部或回路中設置緩沖機構。

費斯托FESTO氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡(jiǎn)單，基本可實(shí)現免維護。氣缸擅長(cháng)作往復直線(xiàn)運動(dòng)，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件的直線(xiàn)搬運。而且，僅僅調節安裝在氣缸兩側的單向節流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現穩定的速度控制，也成為費斯托FESTO氣缸驅動(dòng)系統大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶(hù)，絕大多數從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現場(chǎng)使用電動(dòng)執行器的應用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位，這是由于用氣缸難以實(shí)現，退而求其次的結果。

費斯托FESTO氣缸在作用力快速增大且需要定位的情況下，帶伺服馬達的電驅動(dòng)器具有優(yōu)勢。對于要求、同步運轉、可調節和規定的定位編程的應用場(chǎng)合，電驅動(dòng)器是好的選擇，帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進(jìn)馬達所組成的電驅動(dòng)系統能夠補充氣動(dòng)系統的不足之處。從技術(shù)和使用成本的角度來(lái)說(shuō)，氣缸占有較明顯的優(yōu)勢，但在實(shí)際使用中究竟應該選用哪種技術(shù)做驅動(dòng)控制，還是應從多方因素進(jìn)行綜合考量。費斯托FESTO氣缸現代控制中各種系統越來(lái)越復雜、越來(lái)越精細，并不是某種驅動(dòng)控制技術(shù)就可滿(mǎn)足系統的多種控制功能。氣缸可以簡(jiǎn)單的實(shí)現快速直線(xiàn)循環(huán)運動(dòng)，結構簡(jiǎn)單，維護便捷，同時(shí)可以在各種惡劣工作環(huán)境中使用，如有防爆要求、多粉塵或潮濕的工況。          

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